工人焊接钢吊箱

　　克日，青衣随着退出我市青衣江特大桥建树的江特工人陆续返回雅安，春节时期歇工的大桥工地又复原了今日的凋敝。工人们在现场焊接钢筋、施工推送钢材、忙估浇筑现梁，量往忙碌而有序。年月

　　“估量往年11月30日建成通车，尾通凭证当初的青衣进度，准期交付名目理当不大下场。江特”施工现场相关负责人展现。大桥

　　建树现场机械轰鸣 

　　当日三更1点半，施工记者并吞雨城区多营镇金莲街，忙估步辇儿没多远，量往就望见工地上，年月工人们正在运送钢管，大货车以及运料车来交每一每一，收回重大的声音，现场一片如火如荼的天气。

　　“青衣江特大桥分为引桥以及主桥两部份，咱们看到的这部份桥墩反对于起来的便是引桥，重大来说便是陆地上的部份。”施工现场监理周辉指着身旁的桥墩介绍，引桥部份的下部妄想共有11个桥墩，当初已经全副开工，如今正在妨碍引桥上部妄想的现浇梁施工。

　　顺着周辉手指的倾向看去，引桥挨近陆地一侧的桥墩下面，全副用钢筋搭建起了架子。“搭建钢筋架子次若是利便引桥上部份的现浇梁施工。”周辉介绍，引桥左幅的现浇梁已经实现为了180米，右幅实现为了90米。

　　不断往河滨走去，江面上，横架着一座浅易式的钢架桥。多少名工人正在水下施工。施工点周围全副用钢吊箱围住，为防止江水大批涌入影响施工，施工方还豫备了3台抽水机，24小时不不断抽水。“工人们正在妨碍主桥的下部施工。这个桥墩是11号桥墩，是大桥进入江面的第一个桥墩，需要排干周围江水，往地层下面打桩基，总共打了8个桩，每一个桩要用钢筋混凝土浇筑，削减坚贞性。”周辉展现，桩基从春节前就开始施工了，估量要一个月能耐实现，紧接着开始桥墩施工，待桥墩建患上饶富高之后，就开始作废钢吊箱，利便下一步施工。

　　“那边的桥墩也开始施工了，待钢吊箱焊接竣事，就开始排干江水打桩基。”周辉指着前方江面介绍。

　　美满交通网  出行更利便

　　青衣江特大桥建成后，将衔接起国道318线以及国道108线。特大桥的对于岸便是雨城区对于岩镇，之后会修一条道路，让青衣江特大桥以及国道108线无缝衔接，使通畅更顺畅。

　　随着我市城乡经济的快捷睁开，青衣江特大桥的建树将极大改善沿岸居夷易近的出行。

　　“母亲是对于岩镇的人，嫁到天全县，我从小追寻母亲回外婆家，要末从雨城区绕行，不光多出车资，还费时；要末从多营镇的客渡码头坐船到对于岸，再走一段山路，能耐抵达国道108线。”家住天全县城的李永杰说，青衣江特大桥修睦后，去外婆家就利便多了。

　　雅安日报/北纬网记者  彭艳霞